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​一场发布会切成两段，一段讲整车竞争力，一段讲底盘矩阵。这个切法本身就是技术分工的说明。

​一家造上装，一家供底盘。联合开发布会这件事，说明双方的关系已经从买卖往联合开发挪了一步。

同一个上装，卖到四个地方要改四遍。改的不是外形，是气候、法规和使用习惯。

​一块 76 亩的地，从进门到装船要走过几道工序。出口组装基地的平面布局，比设备清单更能说明它的定位。

76 亩地上，一半是做车的厂房，一半是打比赛的内容基地。这个组合不是跨界玩票，是园区招商与出口营销的一次合流。

​免关税的门槛写在增值比例上。专用车企业要在海南拿到这个红利，得先把自己的成本结构拆开看。

7 月 17 日签约、76 亩地、分两期建。程力集团这个新能源专用车产业区，选址逻辑比投资额更值得看。

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